发电机在我们的生活中是比较常见的，也是使用较多的，发电机在使用的过程中容易出现噪音，而出现噪音该怎么进行解决，济南发电机分享噪音和机油有什么关系。

　　科学的方式就是使用听诊来确定产生发动机噪音的位置。通常情况下，如果听到的噪音是随发动机转速变化而变化，则其产生原因可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。若听到的噪音是随发动机的半速变化而变化，则可能是由气门传动部件有关。但需要注意的是由于车辆在行驶中会产生噪音的原因有很多种，为了以防误诊，当针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排出由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器等震动所带来的声音。

　　主轴承噪音

　　主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音为响亮，这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。

　　如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损，间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大，重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。

　　活塞噪声

　　困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆稳定的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。

　　连杆轴承噪声

　　连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造成噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加，低机油压力也将伴随这种情况产生。

　　对于济南发电机噪音和机油的关系你应该有所了解，发电机在使用的过程中我们虽然不能把声音磨灭没有，但是我们能够让声音降到更低，所以在我们的生活中我们应该注意发电机的使用，让发电机使用的时间更久。